佛山三水鼎力

产品详情

GTF-10型高速铁路通用复轨器

产品详情

一、特点及用途

GTF-10型高速铁路通用复轨器是采用钛合金制造而成的救援专用产品。它具有使用通用性操作安全性轻便性安装快速性四大特点。它采用组合结构形式,可以根据救援现场地面的不同环境,快速安装好复轨器。该复轨器能有效确保拉车作业时车辆的平稳安全,提高救援效率缩短复轨时间。本设备最大的优特点:合理的尺寸结构,彻底解决了动车掉线后狭小作业空间的限制,实现动车的一次性拉复。

二、复轨器构造及各组成部件

高速铁路通用复轨器是根据高速铁路的特点不断完善研制而成。GTF-10型高速铁路通用复轨器主要由3个主构件和4个拉紧螺丝、2个垫块构成,同时配套QY-22液压牵引装置一起使用。

拉复作业示意图

三、主要技术参数

复轨器最大有效起复距离:

  单独使用复轨器进行拉复时最大复轨距离为240mm,配合逼轨器进行拉复时最大复轨距离可以达到≤500mm。

GTF-10复轨器的使用安装

复轨器的安装分为内侧部分和外侧部分

内侧复轨器的安装分为6步

1. 第一步安装复轨器前端垫块,将垫块放于枕木上,中间孔避开枕木螺丝

2. 第二步,安装内侧复轨器主体,将复轨器放于钢轨内侧道床上(有砟道床要加垫板)将复轨器前端尽量紧贴枕木。

3. 第三步,安装复轨器固定螺丝,将固定螺丝跨过钢轨底部,并且穿过复轨器的连接孔,拧上罗母预紧。

4. 第四步,根据现场复轨器与前端垫块的距离选择合适的垫板,将复轨器垫平,复轨器垫平后复轨器的顶面应低于钢轨面15-20mm。

5. 第五步,拧紧固定螺丝,内侧复轨器主体安装完成。

6. 第六步,复轨器主体安装完成后,根据复轨方向将复轨器导向筋插入内侧复轨器的导向孔中,内侧复轨器安装完成。

外侧复轨器的安装使用

外侧复轨器的安装分为5步

1. 第一步安装复轨器前端垫块,将垫块放于枕木上,中间孔避开枕木螺丝

2. 第二步,安装外侧复轨器主体,将复轨器放于钢轨外侧道床上(有砟道床要加垫板)将复轨器前端尽量紧贴枕木;并且使外侧复轨器的表面踏于钢轨上。

3. 第三步,安装复轨器固定螺丝,将固定螺丝跨过钢轨底部,并且穿过复轨器的连接孔,拧上罗母预紧

4. 第四步,根据现场复轨器与前端垫块的距离选择合适的垫板,将复轨器垫平。

5. 第五步,拧紧固定螺丝,外侧复轨器安装完成。

两侧复轨器安装好后就可以进行拉复作业。

GTF-10高速铁路通用复轨器总清单

序号

名称

规格(mm)

数量(件)

备注

1

外侧复轨器主体

470×416×250

1


2

内侧复轨器主体

470×300×220

1


3

活动导向筋

80×575×25

1


4

复轨器垫块

220×215×58

2


5

固定螺丝

M33

4套


复轨器

附件

前垫板

80×220×10

6


斜垫板

100×340×10

2

有砟道床拉复时加配

螺丝垫板-5

35×300×5

4

螺丝垫板-10

35×300×10

4

340垫板

340×340×10

2