快速拼装式客货两用台车是一种铁路部门常备的救援装置，该装置与液压起复救援设备默契配合，机动灵活，在铁路车辆发生一般性事故，转向架出现不能运行时，用于临时替代转向架，加快线路开通，恢复了行车速度。该装置具有重量轻、体积小，便于现场搬运，结构合理、组装方便、安全可靠等特点。该装置既可配备在救援列车上，也可作为中间救援点的常备装置。

一、结构

该装置为箱体框架式结构，分体组装。主要由走行轮对、定位支架、承车横梁、承车纵梁、旁承座、动车组用连杆等组成。如图所示。

二、主要技术参数

1． 台车最大载重量：   50t

2． 最大构造速度：     20km/h

3． 适应车型：      二轴转向架车辆（客货两用）

4． 车轮内距：      1353mm

5． 车轮直径：      Φ310mm

6． 两旁承中心距：     1400~2400mm

7． 心盘销直径：       Φ50mm(下置式)

8． 固定轴距：      900mm

9． 纵向长度：      1300mm

10． 单件最大自重：     200㎏

11． 台 车 自 重：     约850㎏

台车牵引杆

台车的安装